Anvelopa ATV / UTV MAXXIS 25×10-12 TL 50J Zilla (MU-02) 6PR

Descriere

Anvelopa spate Maxxis Zilla (MU-02) în dimensiunea 25×10-12 este proiectată special pentru a asigura axei din spate o propulsie masivă în condiții extreme de noroi, zăpadă și teren moale. Renumită pentru raportul său incredibil între aderența brutală și greutatea ultra-ușoară, această anvelopă oferă o accelerație explozivă. Designul specific al crampoanelor în formă de cupă evacuează instantaneu materialul, împingând ATV-ul înainte acolo unde alte anvelope se blochează. Compatibilitate Universală (Puntea Spate): Dimensiunea 25×10-12 este echiparea standard perfectă pentru puntea spate, formând setul complet alături de anvelopa față 25×8-12: CFMOTO: CFORCE 450 / 520 / 550 / 600 / 625 (versiunile cu jante de 12 ) Can-Am: Outlander 450 / 570 / 650, Renegade Polaris: Sportsman 450 / 570, Ranger 570 Yamaha: Grizzly 550 / 700, Kodiak 450 / 700 Suzuki: KingQuad 450 / 500 / 750 Specificații Tehnice: Dimensiune: 25×10-12 (25 înălțime, 10 lățime, 12 diametru jantă) Profil / Model: Zilla / MU-02 (Mud-Terrain / Ultra-Lightweight Spate) Construcție carcasă: 6PR (6 straturi / Ply Rating rezistență structurală sporită sub sarcină) Tip Carcasă: TL (Tubeless – rulare fără cameră) Indice de Încărcare: 50 (suportă o greutate maximă de până la 190 kg per anvelopă) Indice de Viteză: J (omologată pentru viteze de până la 100 km/h) Avantaje de Top Maxxis Zilla MU-02 Spate: Efect de Lopată pentru Propulsie Masivă: Crampoanele adânci așezate într-o geometrie specifică mușcă adânc și acționează ca niște lopeți puternice. Oferă o forță masivă de împingere în noroi de adâncime mare, argilă sau zăpadă, oferind ATV-ului un impuls excelent la ieșirea din șanțuri. Carcasă 6PR Antipană Extrem de Rezistentă: Structura ranforsată în 6 straturi oferă o protecție balistică împotriva înțepăturilor cauzate de crengi uscate ascunse în noroi, rădăcini sau tăieturi de pietre pe traseele tehnice de pădure. Umeri Agresivi pentru Tracțiune în Șleauri: Profilul se extinde generos pe flancuri, oferind o protecție suplimentară jantei împotriva bolovanilor și generând o tracțiune laterală salvatoare atunci când vehiculul trebuie să iasă din șleauri adânci.